基于安然ZigBee Plus按需精准定位的工业安全生产信息化管理系统需求澄清表及六大误区

安全生产信息化建设应总体设计、分步实施、急用先建、先试点后推广，保证质量，有序推进，以问题为导向。问题和需求主要来于公司领导、分管安全和信息化领导、HSE部、生产部门、信息化部门。

需求澄清表能填多少就填多少，我们会依据经验修改和补充，并与您进一步沟通和确认，以制定符合现场实际和管理需要的解决方案。 

需求澄清表是在需求未明确之前、在“用户需求书”、“招标技术文件”、“采购技术文件”等文件之前的需求澄清用工具；也是消化“用户需求书”、“招标技术文件”、“采购技术文件”的工具；是方案制作\修改\优化、审核、批准的唯一依据，也是判断方案是否合格的依据。超出需求澄清表的要求附加说明。

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1. 为什么想上基于精准定位的安全生产信息化管理系统？

1）、实用，应急、安全和生产管理需要（）、2）、政策要求（）     

实用的超满足政策。政策要求的先做部分功能或部分区域，不求大而全，但求好用，未来能扩展升级，不重建，不白花钱。

2. 属于哪种行业？

1）石油化工（）、 2）炼化 （）、3）煤化（）、4）盐化（）、5）氯碱 （）、6)化肥（）  7）焦化（）、8）农化 （）、9）制药（）、10）日化（）、 11）仓储（）、12） 其他危化（）、13）选煤厂/选矿厂（）、 13）钢铁（）、15）冶炼 （）、16）电厂与电站 （）、 17）水泥厂（）18）船舶制造与维修（）、19）水厂与污水处理厂（）

我们不服务于不复杂、不危险的行业。

3. 有厂区平面CAD或PDF图吗？ A、有（ ），请提供;  B、 没有（ ），请提供图片。

4. 图纸是最新的吗？（）图纸上是否都是已建好的？（），哪些区域是规划还没有建设的？（）哪些区域已建设但停产或不需要管控的（）

 

5. 人员管理：进入生产区域一线工人、外委施工单位人员数量（），管理人员、访客人数（） 

6. 车辆管理：进入生产区域仅需进出管理车辆数量（），需进行停靠和路线管理车辆数量（）

7. 根据生产和安全管理需要，应急救援和安全监督要求，填写下表：（数量没有的填写“0”，当期不做的填写“暂不需要”，填写不了的空着）

序号	需管控区域名称	防爆等级	需要分的层数（不一定是实际层数）	需要管控的楼梯数量	巡检管理数量（即巡检区域或巡检牌数量，不是巡检点数量，距离近的巡检点合并为一）	外墙材质(无、混凝土、钢板、……）	楼层间材质（无、钢板、格栅板、混凝土、……）	有无固定出入口及需要管控的出入口个数
1
2
3

8. 罐区是否需要管控？

需要（ ） 不需要（ ），如需要，要实现以下（）效果？

A、管控进入罐区必经的踏步入口。

B、管控罐体间隔处

C、管控罐区内的巡检点。

D、管控罐顶（浮顶式）

E、管控罐体中部

F、管控进入罐区的必经路口

9. 辅助生产危险区域，例如仓库、装卸区、泵房、机房、成品仓库、危废仓库、变电室、控制室等，根据不同区域特点和安全管控需要做以下管理： 

A、 不管控  （）   B、只管控区域路口 （）C、把控每个区域的出入口，每个区域需要把控的出入口数量依据图纸（）。

10. 非生产安全区域，例如办公楼、员工宿舍、食堂、卫生室、维修车间等，根据不同区域特点和安全管控需要做以下管理： 

A、总的非生产安全区域  （）    B、只管控区域路口 （）C、把控每个区域的出入口，每个区域需要把控的出入口数量依据图纸（ ）。

11. 道路管理办法：

判断经过哪个路口即可？是（ ） 不是（ ）

是否需要细化管控两个路口的道路中间位置？需要（），不需要（）

精细化间隔（）米管控。

12. （什么）区域需要内部网格化管理。

内部网格化管理是对重点管控区域实现电子网格化，把一个区域分成N个网格，以更精准地判断人员所在位置，用于精准的日常管理和高效应急救援。如果必须做网格化管理，是否先只做一楼的？是（ ） 不是（ ）。

13. （什么）区域需要电子围栏管理和内部人数精准统计。

14. 现用的巡检管理办法是（）？是否需要巡检管理？

是 （ ）                    否（ ）

基于精准定位的巡检管理实时、在线、自动管理巡检过程，确保正确的人员在正确的时间按照正确的路线进行巡检，保证巡检过程质量。巡检管理+巡检=合格的巡检。用户自主设置巡检人员、巡检点、巡检区域、巡检顺序、巡检路线、巡检时间、巡检计划，系统实时、在线、自动识别、记录、统计、分析和展示巡检过程，联动语音和视频实时提示、监督巡检正常与异常，并自动生成巡检结果和报表。

巡检工作有的用智能巡检终端，有的不用终端而通过人到位观察。精准定位系统既为智能巡检系统提供精准位置，又能管理无终端巡检。精准定位系统与智能巡检系统融合、互补。

15. 是否需要特殊作业人员到位管理功能？

需要（ ） 特殊作业点暂定（）处

不需要（ ）

特殊作业人员到位管理功能监管审批人员亲临作业现场，落实安全措施后签作业证；监督作业许可证与实际作业地一致；监督操作人员和安全监护人一同到达作业现场，逐项检查防护措施落实情况。

16. 是否需要智能应急演练和紧急集合管理功能？

需要（ ） 紧急集合点共有（）处

不需要（ ）

应急演练指挥可视化，能够直观演练过程；通过定位系统对紧急集合时的人员进行自动统计、分析和判断，及时、准确判断各个部门人员是否都安全集合。

 

17. 数据上传服务器方式，采用光纤传输？是 （ ） 否（ ）。独立使用或敷设1路光纤，费用高，稳定、安全；是否需要组成环网？是 （ ） 否（ ）。环网能够在通信链路发生故障的时候，启用另外一条健全的通信链路，使网络通信的可靠性大大提高。

18. 采用网线传输？是（ ）   否（ ）。费用比光纤传输低，适用于生产现场网络交换机多，方便就近接入的现场。

19. 采用5G/4G公网传输？是（ ）  否（ ）。由甲方保证网络稳定和数据安全，费用相对于有线网络低。采用5G的话，人员定位系统不但是“工业互联网+危化安全生产”行动落地，还是基于5G的落地应用。同时采用光纤+5G的话，事故时现场光纤断了，自动切换到5G/4G，满足应急需要和双保险。

20. 采用5G/4G专网传输？是（ ） 否（ ）。稳定，需要有专网或公网专用。 

21. 需要集成二道门或出入口控制系统？需要，将门禁卡的功能集成在标识卡上，实现一卡通；（ ） 不需要，集成IC卡即可（ ）。

22. 采用服务器类型：物理服务器（）、云服务器（），由（）提供。

数据程序、应用程序需要分别部署在不同服务器上吗？需要（ ） 不需要（ ）

是否与其他系统共用？是（）  否（ ）

23. 软件平台显示效果（）A、全厂2.5D显示  B、全厂手工建模三维显示 C、全厂倾斜摄影显示   

D、总图2.5D显示，部分手工建模三维显示。 E、总图倾斜摄影显示，部分手工建模三维显示。

24. 二维地图是否必须采用无人机摄影？是（  ）  否（  ）。一般不需要，手工图纸够用。对接信息化平台是否必须采用手工图纸？是（  ）  否（  ）。一般不需要，无人机倾斜摄影和手工图纸都可以对接。

25. 厂区监控点供电电压？   220V（）  110V（）  12V（） 24V（），安防系统主要服务商是（）

26. 需要对接信息化管理平台或安全生产管理系统？是（  ）  否（  ），信息化管理平台服务商是（）自动化系统服务商是（）

备注：小心典型误区

1） 错误应对政策，不管是否有用、实用、好用

一味地为了满足政策文字要求，而不认真研究如何满足自己企业实际需要。一味地少花钱图便宜，对自己企业不好用而成为应付检查的摆设，成为企业负担，甚至成为安全隐患，花了钱，遭了罪。

企业是安全管理的主体，企业负责、企业出钱、企业验收，政府监管部门出政策、监督执行，企业自己操心好用不好用，给不给钱。

正确应对政策办法：不能不做，但不必全做，不必一次到位，更不能不好用。先试点确保好用后再升级和推广，先做重点区域或基本功能，投入少，风险小，做一部分就好用一部分，做了啥就好用啥，不浪费1分钱的投入。

2） 忽视与其他管理办法的深度“融合”，忽视与日常工作的紧密“结合”

安全生产信息化建设要与公司管理体系“深度融合”，不是游离于现有管理体系之外的专项工作，而是改进现有管理体系的抓手，不能“为建而建” ，避免建用“两张皮”。系统融合不是各个系统的“堆砌”或“集成”，不是好看的拼接“屏”，是各个系统数据互通，信息互用，功能互动的有机整体。深度融合后才能形成“底数清、数据准、情况明、研判准、措施实”的安全生产信息化管理，才会“有用、实用、好用”，才能实现“以人为本、以人为中心”的安全管理。

安全生产信息化建设要与日常工作“紧密结合”， 信息化建设工作才能持续。按需定位，按需管理，切实提高效率、提高效益、提高安全。定位是基础，用位置数据支持业务，位置数据主动参与到业务系统中，将位置数据与各个业务流程直接联系，用位置数据管理行为、用位置数据管理作业、用位置数据管理巡检，形成基于精准定位的风控管理、基于精准定位的作业管理、基于精准定位的巡检管理。

3） 只问功能，不问性能

只问功能是否具有，而不问功能的质量高低。只问“精”度，不问“准”度。只问定位功能，不问定位是否准确，只问报警功能，不问报警是否准确。性能决定是否有用、实用、好用。

4） 只顾眼前，不管将来

只图初期投入便宜，忽视后期运营、维护的费用，更忽视了后续的实际应用和升级要求。满足不了后续实用和升级的要求，只能拆除，重新上，捡了芝麻丢了西瓜。

5） 掉入认知陷阱，被概念忽悠，被技术名词忽悠

不管白猫黑猫，抓住老鼠是好猫。不管啥定位技术，准确定位，准确判断才是好技术。

所谓的“流行定位技术“、“融合定位技术”、“高精度定位技术”都是概念和手段，不是化工厂的目的。流行的就是好的吗？用一种定位技术就能解决问题，为啥要融合？是不是每种定位技术都有问题？既然有问题，2种以上有问题的定位技术融合在一起就好用了？只靠精度就能准确判断人在哪里，那多高的精度才能分清一墙之隔？人用一种定位系统、车用一种定位系统不会乱脑子？

       6）削足适履，只管好招标，不管好用不好用

为了好走流程、好招标而统一到最低技术标准、放松到谁都能实现的要求，只看价格，还美其名曰：公平竞争，多家比价。

有的公司为了好招标、好选择，随大流，忽视系统整体性能，指定某种技术和某精度，美其名曰：“技术选型”或“选择主流技术”，操了不该操的心，自找麻烦、误导他人，结果技术指标满足了，系统却不好用。如：某甲方指定蓝牙定位、精度3-5米，投标的有10多家，却没有一家好用的，失败责任还在甲方。